車型名稱:C4畢加索
上市時間:2008年12月9日
價格區間:27.68萬-30.68萬
于本月9日正式上市新七座版C4畢加索有三款動力選擇,分別是143馬力的2.0升汽油發動機,以及110馬力1.6升和138馬力2.0升兩款渦輪增壓柴油機。
在外觀方面,前臉飽滿的雙人字型齒輪造型,兩道鍍鉻線條向兩側大燈延伸,與散熱隔柵融為一體。這種家族式臉譜最早出現在雪鐵龍的概念車上,同時也與東風雪鐵龍的凱旋和C2一脈相承。
C4畢加索延續了薩拉畢加索圓潤的車身曲線,在車尾部分與C4五門掀背版相仿。另外值得一提的是這款車配備的超大全景式玻璃,表面積達到6.4平方米,不但提升了車內的明亮感,更創造出寬廣的視野。
由于采用了座艙前移的設計概念,雪鐵龍大全景C4畢加索的內部空間相當寬敞,車身尺碼恰到好處(長4.59米、寬1.83米、高1.66米),并擁有1951升的超大儲物容積。
保養方面,C4畢加索的質保期為2年或4萬公里,首保在1500公里時進行,首保免費。以后的保養間隔在每2萬公里保養一次。由于C4畢加索剛剛上市不久,詳細的保養價格還沒有明確。據筆者電話垂詢經銷店得知,C4畢加索保養一次的價格約在1000元左右。
| 車型名稱 | C4畢加索 |
| 首次保養 | 1500公里 |
| 保養價格 | 小保約1000元左右 |
| 保養間隔 | 20000公里 |
| 質保期 | 2年或4萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
車型名稱:08款別克GL8陸尊
上市時間:2007年11月
價格區間:28.8萬-37.8萬
別克GL8一向有著不錯的銷量,在MPV市場上別克GL8獲得一致好評。經過改款后的08款別克GL8陸尊整車加長近10厘米,軸距超過3米,車頭造型重新設計,橫幅鍍鉻進氣隔柵取代了以往的直瀑式樣。
與2005款陸尊相比,新款陸尊增加了右側電動滑移門、harman/kardon音響、GPS智能語音導航、第二排行政座椅帶舒適腿枕等配置,加上采用VVT可變氣門正時系統的3.0升VVT V6發動機,經實地測試后,百公里需要油耗大約在14升左右。
保養方面,別克GL8陸尊的質保期為2年或6萬公里,首保在2500公里時進行,首保免費。以后的保養間隔在每5000公里保養一次。小保一次費用約345元,大保一次費用約648元。
| 車型名稱 | GL8陸尊 |
| 首次保養 | 2500公里 |
| 保養價格 | 小保約345元 |
| 大保約648元 | |
| 保養間隔 | 5000公里 |
| 質保期 | 2年或6萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
編輯點評:通過以上7款MPV車型的保養情況介紹,可以看出馬自達5的整車質保時間最長,而C4畢加索和福特S-MAX整車質保時間較短;C4畢加索由于保養間隔最長,所以表面看上去保養費用最貴,但平均到每5000公里保養一次,費用僅250元,作為進口車此保養費用比較便宜;從每次小保養價格和大保養價格可以看出,新途安和駿逸的保養費用最為經濟;而福特S-MAX和別克GL8陸尊的保養費用相對較貴。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。